Calea Ferata
Este Viitorul
MAK 44000-001 DETALII TEHNICE
ryk - kütahya
Obțineți oferta
Galeria Foto Locomotivă
Informații despre puterea locomotivei
Tipul motorului:
Puterea motorului:
RPM cel mai mare:
Tip transmisie
CUMMINS KTA38
960 CP
2000 dv/min - rpm
VOITH L37zU
Informații despre dimensiunea locomotivei
Lungime:
Înălţime:
Distanța șină de protecție:
11.460 mm
4.150 mm
1.065 mm
Cea mai îngustă rază a curbei:
100 metri
Informații tehnice
Presiunea in gol a apei:
0,1 kg/cm2
Presiune ulei in gol:
4 - 7 kg/cm2 (40°C)
Presiune hidrostatica:
200 kg/cm2
Presiunea cilindrului de frână:
4,2 - 5 kg/cm2
Presiunea de lucru a compresorului:
7 - 8 kg/cm2
Presiune de siguranță Anadepo:
10,5 kg/cm2
Temperatura de deschidere a ventilatorului:
55°C
Greutatea totală a locomotivei:
56 de tone
Greutatea maximă pe axă:
14 tone
Viteza de manevra:
36-42 km/h
Viteza de drum:
59-68 km/h
Capacitate combustibil:
3.000 L
Capacitatea apei:
200L
Capacitate ulei de motor:
135 L / 8,5 Tnk
Tip compresor:
NK160 Șurub
4 min.
Timp de umplere:
Volumul depozitului principal
600 L
Caracteristici suplimentare
Alimentare rapidă cu aer
Datorită sistemului de compresor cu șurub de nouă generație, umplere mai rapidă cu aer, durată de viață mai lungă și costuri de întreținere mai mici.
Sistem de răcire eficient
Sistem de răcire mai eficient și mai eficient cu sisteme de răcire de nouă generație și inovații pentru răcirea completă a unităților încălzite.
Include sisteme precum oprirea motorului, reducerea turației, avertizare și avertizare în cazul unor defecțiuni la mașină, pentru a asigura viața și siguranța mașinii.
Sisteme active de control al siguranței
Cu sistemul invertor, există prize de 220 volți AC în cabină pentru a încărca dispozitivele radio și electronice și pentru a opera dispozitive mici.
220 V AC Electricitate
Urmărire de la distanță
și Înregistrare
Datorită sistemului cutie neagră și sistemului de urmărire prin satelit din mașinile noastre, fluxul instant de imagini și date este furnizat și înregistrat.
Diagrama de încărcare a locomotivei
